新起點 新戰略 新格局，推動汽車產業高質量發展——2021中國汽車論壇在上海隆重召開
發布日期：2021-08-04 14:08:47
2021年6月17日，備受矚目的2021中國汽車論壇在上海隆重召開。本屆論壇主題為“新起點 新戰略 新格局——推動汽車產業高質量發展”，共設置了“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，致力于全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰略目標要求，助力構建“雙循環”新發展格局。中國汽車論壇是由中國汽車工業協會（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）支持的國內頂級高端汽車論壇，也是世界經濟論壇（達沃斯）唯一全面參與的行業頂級論壇。自2011年以來，已經成功舉辦了十屆的中國汽車論壇，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實、重效”的特點，已經真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，成為全面集聚世界汽車領袖、國內外行業精英、政府主管領導的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺，成為每年汽車領域中最受關注的盛會。
大會論壇現場
2021年，站在“十四五”規劃的新起點上，中國汽車市場“疫”后開端良好。當前，在多領域產業變革同時發生的背景下，汽車產業向電動化、智能化、網聯化、共享化、綠色化發展的趨勢愈加明顯。搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，堅持走創新驅動發展道路，積極構建有效支撐電動汽車產業發展的綠色能源供給體系，完善車聯網生態及產業發展環境，推動汽車產業與環境保護、交通建設協同發展，將有利于培育形成新興汽車產業發展新動能，有力促進我國經濟平穩健康發展。與高速增長階段相比，汽車產業新階段會呈現出哪些新變化、新趨勢，我們在轉向高質量發展階段過程中如何抓住機遇？汽車產業面臨著轉型升級，提升科技創新能力推動高質量發展、深化汽車產業改革開放、加快汽車產業綠色發展，成為汽車管理部門、行業、企業等共同面對的核心課題，也成為2021中國汽車論壇大會主題。本屆論壇由閉門峰會、大會論壇、主題論壇和同期活動組成，在探討與交流中尋求這些問題的解決之道。
6月17日下午，2021中國汽車論壇順利召開了閉門峰會。閉門峰會是全面集聚產業領袖和國家各主要汽車管理部委局高層的重要交流平臺，會議由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒主持，主要車企領袖和各個政府機構汽車管理主要負責人就大家普遍關心的幾個問題進行了深度交流。本次閉門峰會緊緊圍繞“轉型升級與格局重塑”，面對當前全新的發展時代、全新的世界時局、全新的產業格局、全新的市場需求，汽車行業領袖就中國品牌汽車生存和發展、新能源汽車市場化發展、智能網聯汽車產業化推動問題，以及“十四五”汽車產業市場趨勢研判、汽車產業鏈安全和供應鏈體系建設等問題進行了深入研討，并針對當前雙碳、芯片、數據安全等領域的熱點問題，提出企業的觀點、訴求、應對思考及建議。
6月18日上午，大會論壇盛大召開，由中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基主持。在會上，首先由全國政協經濟委員會副主任苗圩（視頻致辭），工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛，世界經濟論壇執行委員兼全球未來交通出行平臺負責人Christoph Wolff（視頻致辭），上海市嘉定區副區長李峰分別進行了致辭；接下來，全國政協副主席萬鋼（視頻演講），中國機械工業聯合會會長王瑞祥，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒，中國國際經濟交流中心副理事長、第十三屆全國政協經濟委員會委員王一鳴（視頻演講），如是金融研究院院長、如是資本創始合伙人管清友，重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊分別發表了主題演講；隨后，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍發表特約演講。在最后的高峰對話環節，中國第一汽車集團有限公司副總經理劉亦功，東風汽車集團有限公司副總經理尤崢，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪，北京汽車集團有限公司總經理張夕勇，安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長項興初，長城汽車股份有限公司副董事長、總裁王鳳英圍繞“汽車產業高質量發展時代，中國的機會與挑戰”主題，對汽車行業的發展給予了建議，并提出了企業新時期的戰略與思考。高峰對話由付炳鋒擔任主持人。
世界經濟論壇執行委員兼全球未來交通出行平臺負責人Christoph Wolff致辭（視頻）
中國國際經濟交流中心副理事長、第十三屆全國政協經濟委員會委員王一鳴主題演講（視頻）
如是金融研究院院長、如是資本創始合伙人管清友主題演講
中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基主持大會論壇
6月18日下午和6月19日全天，2021中國汽車論壇還將同步舉行14個有針對性、各具特色的主題論壇。其中，【主題論壇一】第三屆全球汽車技術發展領袖峰會、【主題論壇二】主流企業“十四五”高質量發展戰略、【主題論壇三】智能網聯汽車產業生態的融合與升級已經成功舉辦，現場座無虛席，干貨滿滿。
【主題論壇二】主流企業“十四五”高質量發展戰略
【主題論壇三】智能網聯汽車產業生態的融合與升級
值得關注的是，中國汽車工業協會在“中國汽車論壇”上向全行業發布了汽車大數據區塊鏈平臺（Vehicle Data Block chain Platform簡稱VDBP）。VDBP是一個實現企業間汽車數據交互與綜合應用的平臺，企業能通過它建立起數據交互的信任，并完成數據及算法模型的交易。據了解，目前，該平臺已完成一期開發與建設，部分企業已經接入了VDBP并開始進行數據交互。同時，中汽協也已經開始依托VDBP免費為會員企業提供數據可信存證服務。6月19日，11個主題論壇將精彩繼續，包括：【主題論壇四】讓世界看見中國汽車、【主題論壇五】智能座艙創新技術論壇、【主題論壇六】挖掘內循環潛能、重塑車市格局，【主題論壇七】共創軟件定義汽車新生態、【主題論壇八】中德智能網聯汽車產業發展論壇、【主題論壇九】中瑞汽車產業可持續發展論壇、【主題論壇十】 汽車“芯荒”與中國對策、【主題論壇十一】碳達峰、碳中和目標下的新能源汽車發展形勢，【主題論壇十二】智能網聯汽車產業發展與安全論壇，【主題論壇十三】賽車產業主題論壇，【主題論壇十四】第三屆汽車技術品牌營銷論壇。“全球汽車技術發展領袖峰會”意在打造全球汽車企業高層判斷當前全球汽車技術趨勢、闡述公司最新產品與技術思路及中國策略的重要平臺；“讓世界看見中國汽車”聚集行業有代表性的品牌嘉賓，共同交流提高中國品牌汽車全球影響力、品牌形象與價值等話題，以品牌力助推汽車強國建設；“主流企業‘十四五’高質量發展戰略”論壇上，中國主流整車企業（產銷量占中國市場相當份額）規劃負責人華山論劍，展望未來發展，明確核心任務，透視行業最新發展路徑；新能源和智能網聯論壇則致力于推進新能源汽車市場化，推動智能網聯汽車創新發展與產業生態升級。此外，還有“中德論壇”聚焦兩國智能網聯汽車發展態勢、政策法規動向、數據應用等商業模式，重點展現由雙方協會發起的中德ICV中心的合作成果；“中瑞論壇”主要研討中國和瑞典汽車產業在碳達峰目標下的可持續發展戰略。與前幾屆中國汽車論壇相比，2021中國汽車論壇形式更為豐富多彩，除了主題演講外，還包括高峰對話、沙龍晚宴等多種形式的活動，為增強互動性和關鍵問題解讀，大部分主題都設有演講嘉賓與參會代表、媒體的互動環節。