9月17日，由汽車記協常務理事單位《汽車與運動》和比亞迪聯合主辦的比亞迪DM-i核心技術交流會在比亞迪舉辦。副理事長、中國汽車報總編輯桂俊松參加了交流會，并與入會專家們一起在比亞迪展廳觀摩了比亞迪刀片電池和傳統三元鋰電池的現場針刺測試，刀片電池基本沒發生變化，三元鋰電池則發生了爆炸。這個對比測試顯示出了刀片電池的更好安全特性。桂俊松表示：“比亞迪發展非常快，這幾年比亞迪以刀片電池和DM-i超級混動系統為代表的新產品引領了比亞迪的快速發展。”

桂俊松副理事長還和專家們一起參觀了比亞迪研發實驗室，并進行了試乘試駕。專家們駕駛著搭載了比亞迪DM-i超級混動系統的秦plus在社會道路上行駛幾十公里，進一步體會這套系統在實際駕駛中的真實感受。在經過展廳參觀、交流會、探討互動、實驗室參觀、場地試駕、社會道路試駕眾多環節后，專家們對比亞迪DM-i超級混動系統有了全面認識，對這一系統也是好評如潮。比亞迪DM-i超級混動不僅實現了動力強、效率高，行駛如電動車一樣安靜，還實現了綜合續駛里程1245km的超長續航，消除了人們的里程焦慮。可以說比亞迪的DM-i超級混動系統非常有前瞻性，良好的市場表現也證明了這點，從3月秦和宋兩款DM-i車型量產上市、4月唐DM-i量產上市到8月，搭載DM-i超級混動系統車型累計交付近7萬輛，預定更是火爆。搭載DM-i超級混動車型以優秀的綜合性能、具有競爭力的價格優勢、誘人的新能源技術成為許多首購新能源汽車家庭的首選。DM-i超級混動正在成為中國汽車產業的關鍵領先技術，正在加速助力我國從新能源汽車大國轉化成新能源汽車強國。