奔馳電動(dòng)G級(jí)，也就是我們常說(shuō)的電動(dòng)版奔馳大G，將在北京車展上全球首發(fā)，并于2024年內(nèi)上市。外觀風(fēng)格和燃油版大G相比區(qū)別不大，依舊采用方正且硬派的造型，標(biāo)志性的圓形大燈也會(huì)保留。尾部同樣帶有備胎。

內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)基本相同，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，三聯(lián)差速鎖按鈕改為EQG Tank Turn（坦克調(diào)頭）等功能的開(kāi)關(guān)。

動(dòng)力方面，將搭載四輪獨(dú)立電機(jī)，并實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。官方表示，新車將配備全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提高20%至40%。同時(shí)，越野性能依舊出色，在城市和野外都能得心應(yīng)手。

新車將在本月舉辦的北京國(guó)際車展上正式發(fā)布，5月份上市交付。外觀方面，前臉全部采用封閉式格柵，整體非常簡(jiǎn)潔。車色方面，新增紅色車漆。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4785/1930/1625毫米，軸距為2880毫米，長(zhǎng)度增加15毫米。可選裝新樣式輪轂、格柵裝飾條、窗框裝飾條、尾部標(biāo)識(shí)等。

內(nèi)飾方面變化不大。配置上將搭載鴻蒙智能座艙4.0系統(tǒng)，內(nèi)置高算力芯片。智能駕駛方面可達(dá)L2＋級(jí)別。

動(dòng)力方面，將提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，與現(xiàn)款保持一致。

江鈴福特烈馬基本保持了海外版車型的設(shè)計(jì)，是一款采用非承載式車身的硬派中型SUV，同時(shí)新車具有原廠專業(yè)的改裝版本。前臉無(wú)邊框中網(wǎng)與復(fù)古的圓形大燈融為一體，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有拖車鉤，可安裝絞盤。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990毫米，軸距為2950毫米。車門采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，非常新潮。車尾部分，尾燈為豎置式設(shè)計(jì)，尾門側(cè)向開(kāi)啟，后窗可獨(dú)立向上開(kāi)啟。同時(shí)帶有外掛備胎。

內(nèi)飾方面，配備12.3英寸液晶儀表、12英寸液晶中控屏、多功能方向盤。配置方面，搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、語(yǔ)音控制。此外，還支持無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)。

動(dòng)力方面，配備2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩429牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10AT變速箱。

華為和北汽推出的首款“智選車”的全新品牌華彰牌旗下首款車型，該車將在年內(nèi)完成上市，未來(lái)也將進(jìn)入華為渠道銷售。外觀方面簡(jiǎn)約時(shí)尚，造型獨(dú)特的大燈由貫穿式燈帶連接，很有辨識(shí)度。前包圍為梯形通風(fēng)口，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面，線條流暢，整體十分簡(jiǎn)潔。車尾部分，貫穿式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，上方帶有小鴨尾造型。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486毫米，軸距為3050毫米。

動(dòng)力方面，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

別克GL8插混版基于奧特能智電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)在北京車展上正式發(fā)布。新車采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，大燈為分體式設(shè)計(jì)，上方貫穿式燈帶支持多種燈語(yǔ)效果，大燈位于格柵兩側(cè)，看上去更加高端。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式座艙和懸浮式曲面雙連屏、懷擋換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車還將配備車載冰箱、后排可折疊小桌板等。

動(dòng)力方面，有望搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航將會(huì)超過(guò)1000公里。此外，該車同時(shí)擁有快充和慢充接口。