我們仿佛還沒看夠中國體育代表團健兒的奪金瞬間，東京奧運會就將在今天閉幕了，它也成為了我們今年夏天難以忘記的集體記憶。

在一次次的歡呼吶喊，摒心靜氣之前，有沒有注意到，無論您通過什么媒介渠道觀看奧運賽事，總有汽車企業的營銷攻勢嵌入其中？沒錯，體育賽事盛宴，正是汽車企業的營銷盛典。從短到幾秒十幾秒的TVC到深度嵌入到賽事當中的服務用車，汽車營銷與體育賽事綁定得越來越緊密。

今天我們就來帶大家一起盤點下東京奧運會期間，汽車企業的“神”操作。

豐田：氫燃料的一場夢？

東京奧運會開幕式是否“拉胯”，成為奧運會前幾天網友們爭論的焦點。在開幕式前夕因嘲笑女藝人而辭職的原開閉幕式總導演佐佐木宏一度成為背鍋俠。然而，佐佐木宏可是曾經執導過不少豐田廣告的知名廣告導演。不知道霉運是不是傳染，本屆東京奧運會上，豐田一樣略顯尷尬。

奧運會開幕式前夕，豐田宣布放棄在日本國內投放奧運相關的電視廣告；社長不出席奧運會開幕式；此外由于奧運會主要以空場方式舉辦，相關豐田產品和技術的展示、試駕活動也被取消；奧運相關車輛也相應縮減。而原本通過大會用車途徑展示自家氫燃料產品的豐田，更是啞巴吃黃連，有苦難言。按照原計劃，日本汽車品牌是要借助奧運會大肆宣傳自己的氫燃料汽車產品、技術的，日本甚至不惜巨資把運動員奧運村打造成了氫能源小鎮。

雖然豐田取消了其在日本國內的宣傳，但卻保留了在中國的奧運賽事轉播前的投放。而其在央視轉播間歇中播放的TVC廣告也更偏重于品牌形象展示，其中也不忘強化其氫燃料汽車。顯然，豐田想展示給中國觀眾的，更多的是其未來出行的美好愿景。

奔馳：EQ電動電動 我就要電動

? ? 奔馳在東京奧運會期間的電視廣告中，大比例出現的不是對某一款具體產品的宣傳，而是一則奔馳EQ的電視廣告片。集中展示電動汽車產品，這對于奔馳而言，在重大體育賽事期間的廣告營銷，算是創舉。不過，也算是一種焦慮。眼瞅著特斯拉攻城拔寨，工廠都建到自己老家去了；眼瞅著自家“兄弟”大眾的ID系列開始初現雛形，人們對奔馳純電動汽車的印象，還是那么的模糊。倒是之前和比亞迪合作的騰勢，就像化石一樣，提示著消費者：我老早前也是玩兒過電動車的。

但是這種不冷不熱的局面，可不是奔馳希望看到的。一方面國內消費者對高端純電動豪華品牌的關注逐漸在轉向國內外新勢力；另一方面，奔馳自己的電動化步伐也是穩健有余，凌厲不足。雖然發布的新戰略計劃2025年純電和插混占到總銷量一半，然而目前其唯一一款在售純電產品EQC今年上半年在國內才賣出去3千輛，看來奔馳的電動化之路還任重道遠。

一汽紅旗：送車！

? ? 一汽紅旗，至少在這一輪紅旗復興前，給大家留下的印象是妥妥的官車代表。威嚴、權威、尊貴、精英，總之，營銷感覺就是高高在上。所以每次提起紅旗，我們都覺得是心底的記憶，民族的驕傲，但讓你掏腰包，可能怎么數也不會數到這個牌子頭上。差在哪兒呢？從營銷上，貌似就差在了品牌與消費者之間的心理距離上了。

而這次奧運會上，一汽紅旗的營銷，可以說是開了掛。自從有一位奧運冠軍在采訪中提到過紅旗H9之后，就有網友不斷Cue一汽紅旗。8月5日，一汽紅旗官微大大方方宣布奪金運動員，送紅旗H9，銀牌銅牌，送使用權！

送車、送使用權，這無疑是一種對體育精神的褒獎，對揚我國威的同頻共振，一汽作為共和國汽車工業長子，這操作，符合身份。其次，從運動員訪談開始，在網友互動中發酵，最終形成決策，一汽紅旗的營銷越來越接地氣、聚人氣！也難怪紅旗H9上半年銷量同比大增，品牌復蘇在路上所言不虛。

廣汽傳祺：蘇神，慢點兒跑 我決策跟不上

? ? 廣汽傳祺影豹8月1日上市了。這是廣汽傳祺GPMA平臺打造的首款轎車。這個車如果按照常規上市宣傳節奏，第一波口碑怕是得幾個月之后才會出現，第一波話題更不知啥時候才會浮現。

但是，別忘了，蘇炳添是廣汽傳祺的代言人。8月1日的男子100米半決賽當中，蘇炳添跑出9秒83的成績，成為中國田徑史上第一位跑進奧運會男子百米決賽的運動員，打破了其自己保持的9秒91的亞洲紀錄，堪稱世界上跑得最快的黃種人。相信當時在電視轉播畫面前，廣汽傳祺的領導們一定比普通觀眾還要緊張。蘇神進決賽、破紀錄，這么提振人心的機會怎么把握？在比賽結束后，廣汽傳祺迅速開啟了一波宣傳攻勢，然而這就夠了嗎？海報中蘇神和影豹合影，官方指導價9.88萬元，總感覺缺了點什么，畢竟9.88和9秒83在數字上如此接近。

時間一秒一秒的過去，終于，廣汽傳祺在10余小時之后，把J10飛人版的官方指導價調至9.83萬元，致敬中國速度，致敬新傳奇。這個過程，真是讓旁觀者捏一把冷汗。這么好的營銷機會，決策周期卻顯得有點拖沓。傳祺，你醒一醒，這是奧運會啊！不過還好，國產品牌的營銷終于算是跟上了節奏。

因為體育賽事受眾人群與汽車品牌潛在消費者有高度的重合性，大型體育賽事，往往就是汽車品牌廣告、宣傳攻勢的盛宴。我們以往看著外資品牌、合資品牌充斥著體育賽事前后，而國產品牌卻是鳳毛麟角，我們甚至覺得其產品實力難以與其他品牌抗衡。今年的東京奧運會，不僅運動員帶給我們驚喜，汽車企業的營銷攻勢也發生了微妙的變化，看我們自主品牌的營銷，有聲有色，在產品力的加持下，營銷也更接地氣了。隨著中國汽車企業實力的整體上升，希望中國汽車品牌最終也會和我們體育健兒一樣，靠實力奪金！

文章來源：中國汽車報