11月14日，“造極22”——《中國汽車報(bào)》第十五屆消費(fèi)車型試駕（以下簡(jiǎn)稱“消費(fèi)車型試駕”）在北京中汽聯(lián)賽車場(chǎng)舉行。來自權(quán)威媒體、業(yè)內(nèi)專家和《中國汽車報(bào)》專業(yè)試車員組成的測(cè)評(píng)團(tuán)，通過動(dòng)態(tài)試駕、靜態(tài)體驗(yàn)等環(huán)節(jié)對(duì)22款主流熱門車型進(jìn)行了專業(yè)、客觀的深度測(cè)評(píng)。
22款主流車型各顯神通
貼合汽車消費(fèi)多元化需求的趨勢(shì)和特點(diǎn)，本屆消費(fèi)車型試駕的22款主流熱門車型，涵蓋合資、自主及進(jìn)口品牌，車型方面包括轎車、SUV、MPV及跨界車型；動(dòng)力形式既有傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力車，更有目前消費(fèi)市場(chǎng)增長旺盛的純電動(dòng)車型。
測(cè)試人員通過暖胎圈集中熟悉場(chǎng)地
試駕現(xiàn)場(chǎng)，通過消費(fèi)車型試駕測(cè)評(píng)團(tuán)的專業(yè)測(cè)試，覆蓋乘用車主要細(xì)分市場(chǎng)的22款車型充分展示了各自的優(yōu)秀性能。透過這場(chǎng)綜合性的專業(yè)測(cè)評(píng)，22款主流熱門車型的實(shí)力也得到了真實(shí)的檢驗(yàn)。除了包括華晨寶馬530Li、北京奔馳C級(jí)轎車、路虎攬勝、一汽-大眾攬巡等合資及進(jìn)口品牌實(shí)力車型，憑借穩(wěn)定的性能實(shí)力，贏得測(cè)評(píng)團(tuán)成員的一致認(rèn)可之外，哈弗、坦克、長安CS75、比亞迪漢等為代表的自主品牌熱門車型同樣當(dāng)仁不讓，以持續(xù)提升的產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)，獲得了測(cè)評(píng)團(tuán)成員的關(guān)注，并在本次測(cè)評(píng)中交出了滿意的答卷。
新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長，印證了電動(dòng)化、智能化技術(shù)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速普及。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的10月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.5%，今年1~10月新能源汽車銷量突破520萬輛，同比增長1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。本次消費(fèi)車型試駕也有多款混合動(dòng)力及純電動(dòng)車型參與，其中包括比亞迪漢、蔚來ET7、極狐阿爾法S、問界M5等，這些車型來自傳統(tǒng)造車企業(yè)和本土造車新勢(shì)力，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新賽道，它們以不同的方式詮釋著對(duì)創(chuàng)新的理解，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型注入了新鮮的血液和創(chuàng)新思維。在市場(chǎng)上，憑借以用戶為中心的優(yōu)勢(shì)，這些“智電”車型，也成為越來越多消費(fèi)者的選擇。
測(cè)試團(tuán)隊(duì)正在與中汽中心線上溝通測(cè)試項(xiàng)目
搭建專業(yè)評(píng)價(jià)體系 確保測(cè)評(píng)結(jié)果公正
為確保試駕測(cè)評(píng)結(jié)果的權(quán)威、公正、客觀，并為消費(fèi)者選車購車提供更加專業(yè)的意見參考，今年《中國汽車報(bào)》測(cè)試團(tuán)隊(duì)與中汽中心測(cè)評(píng)專家合作，為消費(fèi)車型試駕量身打造了一套專業(yè)測(cè)試評(píng)價(jià)體系，并首次用于本屆消費(fèi)車型試駕的測(cè)評(píng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)媒體正在錄制車輛速評(píng)
該測(cè)試評(píng)價(jià)體系根據(jù)目前國內(nèi)主流汽車消費(fèi)趨勢(shì)的特點(diǎn)，以及用戶的核心需求，設(shè)有造型及品質(zhì)、試駕感受及易用性三項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)，在每一項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)下，設(shè)有更為詳細(xì)的13個(gè)二級(jí)指標(biāo)和54個(gè)三級(jí)指標(biāo)，其中包括整體造型、外觀品質(zhì)、內(nèi)飾品質(zhì)、動(dòng)力駕駛性能、制動(dòng)性能、操控穩(wěn)定性、駕乘舒適性、車內(nèi)儲(chǔ)物空間等。值得注意的是，針對(duì)智能化在汽車產(chǎn)品上的日益普及，評(píng)價(jià)體系在易用性一級(jí)指標(biāo)下，專門設(shè)置了智能座艙和L2駕駛輔助兩項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)，并下設(shè)人機(jī)交互、語音識(shí)別能力、界面信息顯示、車道控制、識(shí)別響應(yīng)、跟車舒適性等11項(xiàng)三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)。在評(píng)分等級(jí)方面，每項(xiàng)測(cè)評(píng)指標(biāo)最低分為1分，最高分為10分，參與消費(fèi)車型試駕的測(cè)評(píng)團(tuán)成員，根據(jù)各自的實(shí)際體驗(yàn)感受做出評(píng)價(jià)，并在評(píng)分后，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行描述。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)媒體對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)分
對(duì)消費(fèi)者而言，在選車購車時(shí)，面對(duì)一連串參數(shù)數(shù)據(jù)往往會(huì)“一頭霧水”，這些枯燥的性能參數(shù)究竟能滿足消費(fèi)者的哪些購車需求？這需要在真實(shí)場(chǎng)景中，通過試乘試駕等方式用更易于消費(fèi)者理解和接受的評(píng)價(jià)進(jìn)行解讀和詮釋。本屆消費(fèi)車型試駕，《中國汽車報(bào)》測(cè)試團(tuán)隊(duì)與中汽中心攜手打造的測(cè)試評(píng)價(jià)體系，就是從專業(yè)的角度，試圖用可量化的主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)，以更通俗、更易接受的方式為消費(fèi)者還原一輛車的真實(shí)性能。
《中國汽車報(bào)》測(cè)試團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)車型試駕作為《中國汽車報(bào)》持續(xù)開展15年的活動(dòng)，在探索創(chuàng)新中始終秉承專業(yè)、客觀、公正的初心。本屆消費(fèi)車型試駕首次搭建并采用專業(yè)評(píng)價(jià)體系的初衷也是希望通過對(duì)熱門消費(fèi)車型的測(cè)評(píng)，以更專業(yè)、科學(xué)的方式和消費(fèi)者更易接受的形式，為產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展、市場(chǎng)的可持續(xù)增長、消費(fèi)者理性選車購車提供專業(yè)意見參考。
乘風(fēng)破浪十五載 風(fēng)華正茂迎未來
在困難與挑戰(zhàn)交織的2022年，中國汽車市場(chǎng)再度彰顯了強(qiáng)勁的增長韌性，消費(fèi)潛力持續(xù)釋放。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示今年1~10月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比分別增長7.9%和4.6%。在包括購置稅減半等一系列政策的促進(jìn)下，今年前10個(gè)月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷均突破1900萬輛，同比保持兩位數(shù)增長。
乘風(fēng)破浪十五載 風(fēng)華正茂迎未來。伴隨著中國汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，《中國汽車報(bào)》消費(fèi)車型試駕連續(xù)舉辦了15屆。《中國汽車報(bào)》社社長辛寧表示，15年間，《中國汽車報(bào)》消費(fèi)車型試駕活動(dòng)見證了中國汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車消費(fèi)趨勢(shì)的不斷變化，也成為權(quán)威專業(yè)媒體在助力中國汽車市場(chǎng)健康有序發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車消費(fèi)、樹立理性汽車消費(fèi)觀的一股正能量。
在汽車產(chǎn)業(yè)顛覆與重構(gòu)的大勢(shì)下，用戶需求在變，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)在變、消費(fèi)趨勢(shì)也在變。在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，從車企到經(jīng)銷商，從研發(fā)制造到銷售服務(wù)，各環(huán)節(jié)以用戶需求為中心的轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行，“客戶的真實(shí)需求才是企業(yè)的希望”，被越來越多的企業(yè)所認(rèn)同和踐行。
未來，《中國汽車報(bào)》消費(fèi)車型試駕將繼續(xù)以專業(yè)客觀為本，向消費(fèi)者展示市場(chǎng)熱門車型的真實(shí)性能，同時(shí)通過不斷完善的評(píng)價(jià)體系，將測(cè)評(píng)結(jié)果以及采集的消費(fèi)者建議向企業(yè)客觀反饋，為企業(yè)和用戶搭建更加通暢的互動(dòng)溝通平臺(tái)。