近日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技在其2022年資本市場日上，向投資者和分析師闡述了公司既定的戰略及2030年展望。緯湃科技已于2021年9月在德國法蘭克福證券交易所上市。

緯湃科技中國區總裁顧睿華(Gregoire Cuny)向中國媒體講述集團中期目標

據2022年8月S&P發布的全球出行報告(Global Mobility)顯示，到2030年，電動汽車將占全球乘用車產量的70%以上，其中純電動汽車(BEV)將占最大份額?！霸谖磥韼啄?，電動汽車的發展將突飛猛進，越來越多的新能源車將搭載緯湃科技提供的諸如電驅動系統、電池管理系統、逆變器及其他電氣化關鍵產品?！?首席執行官安朗(Andreas Wolf)表示。

僅從去年下半年至今年上半年，緯湃科技在電氣化業務領域已斬獲價值約100億歐元的訂單。近期公司又贏得了來自一家全球頭部汽車制造商總價值超過10億歐元的熱管理系統訂單。熱管理系統用于調節純電動汽車中高壓部件的最佳溫度范圍。

電動出行，志在千里

緯湃科技在資本市場日展示了其對2026年的展望。公司預計電氣化業務在未來四年內銷售額達到50億歐元，到2030年有望上升至100億到120億歐元。“電氣化的增勢迅猛，預計在2026年前將以每年40%的增長率撲面而來?！笔紫攧展賅erner Volz表示。到2026年，緯湃科技調整后的息稅前利潤率在7%至9%之間，現金流將超過4億歐元。

“我們制定了清晰的中期財務指標，在未來的‘動力總成解決方案’業務領域實現兩位數的調整后息稅前利潤率，并在‘電氣化解決方案’業務領域提高盈利能力，” 首席財務官補充道。電氣化業務預計將于2024年實現收支平衡。整個集團計劃在2023財年進行首次分紅。

電氣化的征程中，供應商仍舉足輕重

專家認為，電氣化的轉型中主機廠將繼續依賴零部件技術供應商。特別是在動力系統方面，對技術品質的要求將更高。尤其是電池管理系統和逆變器等關鍵技術，在未來幾年將會更頻繁地有賴于類似緯湃科技等系統供應商提供。預計到2030年，由供應商提供的電池管理系統有望增長10個百分點，約占市場總量的65%。逆變器的份額將從50%上升至70%左右。對電機而言，屆時仍將有大約40%的產量由供應商來配套生產。

伙伴前行，攜手共赴可持續

與戰略伙伴攜手前行，緯湃科技旨在將更高效的電動出行解決方案推向市場，同時改善原材料的獲取。在供應鏈方面，緯湃科技于今年5月宣布與英飛凌達成合作，以此補充與羅姆公司現有在碳化硅方面的合作。通過此次強強聯手, 緯湃科技有望接觸全球50%以上的碳化硅晶圓這一優勢資源，這對提升碳化硅芯片產能至關重要。在客戶方面，緯湃科技于今年7月與雷諾集團簽定長期的戰略合作，雙方將共同開發高度集成的緊湊型功率電子產品。

緯湃科技不僅僅致力于尋找零排放出行解決方案，更是為了實現最高標準的可持續核心使命而不斷努力。為此，緯湃科技設立了雄偉目標，即到2030年全球實現碳中和生產，最遲在2040年實現全產業鏈脫碳計劃。緯湃科技將利用電氣化解決方案助力客戶實現可持續發展目標。“無論做何決定，我們總要問自己下一代會如何評價，” 安朗總結道。