作者：中國汽車報全媒體采訪中心主任 朱志宇
首先特別感謝中國記協給與中國汽車報社一個參加黨的二十大采訪報道的名額，也特別感謝集團和報社領導的信任，把這次十分寶貴的上會機會給予我，讓我能夠親往黨的二十大現場，感受并見證黨和國家最莊嚴、最振奮人心的歷史時刻；學習并宣傳黨的二十大報告與大會相關精神；聆聽并記錄黨代表們發自肺腑的感悟和心聲；體味并享受身處新聞戰場的艱辛與快樂。這對我來說是一次終生難忘的珍貴經歷，更是新聞職業生涯中一次收獲滿滿的實踐課程。
我是10月14日入住中國記協二十大采訪記者團。上會之前，中國能源汽車傳播集團領導專門主持會議，對集團旗下中國汽車報、中國能源報和中國城市報三家媒體的二十大相關報道進行全方位的工作部署，并對我們三家媒體的上會記者提出了明確指示和要求，既要有以往重要大會報道里的規定動作，即采訪關鍵人物、結合本行業本領域撰寫深度稿件；又要開新局樹新風，展現集團和報社風采與品牌影響力，嘗試做好現場出鏡的視頻報道。坦率地說，收到這些指示和要求后，我內心是忐忑的。雖然曾經有一些全國兩會等重大會議報道經驗，但畢竟黨的二十大的分量、重要性和受關注度，應該說絕對是近年來最高的，對產出報道的質量、全面性和多樣性要求也是最高的。同時，我也暗下決心并給自己打氣，既然接到了這項光榮的任務，那就盡全力完成、盡量出色完成。
事實上，上會之后，我和中國能源報、中國城市報兩位同事立即就面臨了兩大挑戰：一是因為疫情原因加強管控，所有記者必須按要求提前封閉住宿、閉環管理，二是所有采訪，必須要先跟其所在的代表團聯絡人取得聯系，取得同意后才允許接洽和落實采訪。
于是這段期間，在由我們三位上會記者組成的臨時黨小組內，大家常?；ハ鄮椭?、相互鼓勵；與此同時，我也四處打聽、想盡各種辦法，積極與其他媒體同行互通有無、互通信息，終于從0到1、到逐步打開局面，到后來與10多個省的聯絡員取得聯系并反復協調溝通，最終采訪到多名汽車行業黨代表。
從成果看，上會這段時間，我共采訪到汽車領域黨代表5位，每一位都單獨成篇，撰寫了深度訪談性報道。具體包括：當選第二十屆中央候補委員的中國一汽黨委書記、董事長徐留平；北汽集團黨委書記、董事長姜德義；與總書記有過親切交流的廣西代表團代表——廣西汽車集團首席專家、國家級技能大師工作室負責人鄭志明；重慶長安汽車股份有限公司渝北工廠機電維修工劉源；以及北京市生態環境監測中心黨委書記、主任劉保獻。
此外，在現場聆聽了二十大報告以及成功報名參加二十大新聞中心舉辦的五場集體采訪后，我積極主動策劃、申報選題，與后方記者編輯緊密溝通、合作，在新媒體上第一時間刊發2篇快稿，分別是《二十大報告，汽車人必讀“金句”》（與記者王璞、張忠岳合作）、《哪幾位代表團新聞發言人提到了“汽車”？》，以摘錄金句的方式傳播與汽車行業緊密相關的重要信息。我還采寫了大會期間兩期報紙頭版重磅文章，分別是《奮進新時代 汽車強國在路上》、《中國式現代化需要強大的中國汽車業》（與記者趙建國合作）。上述文章也都在微信、網站、客戶端等新媒體端口發布，并取得了較高的點擊量和較好的傳播效果。
除了上述文字稿件之外，按照集團和報社領導之前的要求，大會期間我積極嘗試視頻制作，在條件受限、經驗有限的情況下，自主策劃、自寫腳本、自拍自說，按照“記者探訪、記者觀察”等不同欄目產出現場出鏡視頻4個，分別是《跟著中國汽車報記者探訪二十大新聞中心》、《記者觀察：二十大報告進一步指明中國汽車新方向》、《記者探訪：走進北京大興國際氫能示范區》、《車圈卡路里：從二十大報告看商用車市場》（與王世華合作）。我還與后方記者（張玉、王璞等）聯動，緊密跟蹤大會期間舉行的新聞發布會、記者招待會，在現場同步制作推出《二十大新聞發言人：增長速度不是衡量經濟增長的唯一指標》、《國家能源局：碳達峰碳中和不是別人讓我們做而是我們主動要做》等6條新聞短視頻。
細數下來，此次參與二十大報道，我經歷了至少6個“第一次”：
第一次以上會記者的“名號”，帶上黨章、掛上胸牌，出現在作為黨的最高權力機關的黨的代表大會現場，參與并報道大會盛況，傳遞黨的聲音。
第一次以“臨時黨小組”成員的身份，在報道實戰中經歷了一次生動的黨課和深刻的精神洗禮，并與黨小組成員們通力協作。這是集團和報社品牌形象的一次重要展示，也是黨建引領、以黨建促業務的真實寫照和典型案例。
第一次以自拍出鏡的方式，邊學變練、現學現“賣”，產出多個現場采訪類新聞視頻，當真過了一把“新聞主播”的癮，摸索到一些方法、積累了一些經驗，也體會到其中的不易與艱辛。
第一次體驗了難度最高、審批最嚴格的采訪流程。每一篇黨代表專訪稿件的背后，一張采訪申請表、一篇采訪提綱、N個求問電話、多條溝通短信，都是必然的標配。當然，還有心情的跌宕起伏以及連日的挑燈夜戰。
第一次經歷了書面回復是以機要密件方式傳回，且輾轉曲折才拿到手的故事。這個故事的人物線比較多，多虧了報社后方同事張雅靜與企業反復溝通并辛苦等待、與對方接洽；集團辦公室張鵬熱心幫忙和悉心安排；記者張忠岳協助接件并掃描電子版、傳件給我；編輯團隊諸位同事耐心等待、精心編排……
還有第一次出現在《新聞聯播》和《新聞30分》畫面上，好幾個大特寫，真是有些意外！謝謝熱心幫我截下電視畫面中那些美好瞬間的朋友和同事們。嗯，看來下次類似場合，一定要多帶幾套亮眼的西裝。
經歷了這次一線作戰之后，我還想通過四組簡單平實的“關鍵詞”，與大家分享幾點最真切的內心感受——
一是保持虛心。雖然具有多年工作行業媒體工作經驗，但自我評價，參與類似盛會、盛事、盛況的實戰經驗還是有很多欠缺，在與眾多時政、要聞、經濟類媒體同臺競技的時候，尤感深切。今后，還應該抱著虛心的態度，在政治學習、理論學習、技能學習、寫作學習、外國語學習等多方面，進一步加強自身能力和修養。
二是堅定信心。參加二十大報道的過程，讓我更直接地感受到黨和國家對新聞輿論工作的高度重視，這對于我們這類黨管媒體來說，是天然的優勢。此次，在汽車行業相關媒體中，中國汽車報是唯一獲得上會機會的媒體，我們的這些報道在行業內可以說都是獨家，這是我們傳播力、引導力、影響力、公信力的有力體現。近年來，我報一直在積極實施全媒體轉型，培養全媒體采編隊伍，我們采訪中心也進行了很多嘗試和實踐，這也有效地幫助我在面臨新聞大考的時候能夠有所施展和發揮，快速、及時產出一些較高質量的視頻作品。
三是十分感動。上會期間，有太多個瞬間令我印象深刻、深受感動。比如，黨代表在辛苦和緊張忙碌一天后，很晚還接受了我的采訪；比如清晨一大早，就收到代表對稿件的確認信息，說“你寫的很好，辛苦了”；比如,后方記者和編輯即便是在下班后，也是守在電腦前等著我發回素材，跟我反復確認稿件信息；比如，經營等部門同事不嫌麻煩和辛苦，幫忙溝通企業代表采訪，協助拿到采訪資料；比如“上陣”之前，同事們積極幫我準備拍攝用具，在拍攝遇到卡殼時通過微信幫我出主意、想辦法；比如晚上11點多了，我看到眾多媒體同行還在新聞中心工作區緊張忙碌，不由地也被觸動，燃起更多激情和斗志；比如與媒體同行們切磋拍攝技巧、相互留言和鼓勵；再比如朋友圈里，家人朋友給我點贊、為我加油……
四是非常感謝。經此一役，滿載收獲、滿懷感恩。由衷感謝接受采訪的黨代表們，以及領導和同事們的各種幫助和支持！（此處省略一萬字……）
最后我想說，從前期報社采編團隊共同完成的汽車工業“非凡十年”預熱性專題，到大會開始之前集團和報社領導親自策劃、親自布置、親自把關、親自改寫，采編領導和骨干記者親自執筆的“領航中國”系列稿件，再到大會期間以現場采訪、業界感言、特稿、社論等組合報道形成高潮，層層遞進、層層深入，今年中國汽車報所作的二十大報道呈現出新意不斷、精彩紛呈的局面。這其中的每一步，都離不開領導們前瞻性全局性的部署與安排，離不開記者團隊積極性、主動性、創造性的發揮，離不開編輯團隊的用情用心和認真負責，離不開前方與后方、采與編、報紙與新媒體各方力量的有效聯動和默契配合。
下一步，我將帶領采訪團隊，繼續總結經驗、彌補不足，與編輯部門溝通協作，按照集團和報社的統一布署與規劃，針對汽車業界學習貫徹落實二十大重要精神的相關情況進行緊密跟蹤采訪，力爭順利、高效、出彩地完成報道任務。